Los camioneros necesitan calefactores de estacionamiento, ¿cómo funcionan?

La palabra "calentador diésel" se puede ver en el nombre, y es más probable que se trate de un estacionamiento con calentador diésel.Así es, este tipo vive de combustible diesel, bebe combustible diesel y respira aire caliente.
Dado que se utiliza principalmente en camiones, también se le llama calefactor de estacionamiento.Es decir, la calefacción diésel se puede calentar independientemente del motor del vehículo.Esto es una gran ayuda para los ciclistas que viajan en regiones frías de invierno como el norte de Europa.El gran problema de la calefacción en el coche está solucionado.
Principio básico: la bomba diésel aspira el combustible diésel del depósito, lo dirige a la cámara de combustión y enciende la mezcla de gases de la bujía.Básicamente, ¡la turbina eólica envía aire caliente directamente desde la cámara de combustión!
En los últimos años han aparecido calefactores de estacionamiento integrados y se han añadido funciones de control remoto.Esto resuelve los dos problemas más importantes, uno es la modificación ilegal y el otro son los problemas de seguridad, como el envenenamiento por gases de escape.
En primer lugar, el calefactor estacionario incorporado es completamente independiente del suministro de gasóleo y de la alimentación eléctrica.El vehículo no necesita ser modificado, al igual que la motosierra que utilizan los leñadores, puede funcionar de forma independiente, solucionando perfectamente el problema de la modificación ilegal.
Además, la calefacción estacionaria integrada es compacta y se guarda fácilmente detrás de la cabina.Solo necesita perforar un orificio de entrada de aire en el pedalier y controlar remotamente el interruptor para crear todo el pedalier.Resuelve perfectamente el problema de la seguridad en caso de intoxicación por monóxido de carbono.
Si bien los calentadores diésel son excelentes, hay algunas cuestiones que necesitan más atención.Por ejemplo, las rejillas de ventilación no deben colocarse debajo de la cabina ni en el lado de barlovento.
Además, cuando se utiliza aire caliente diésel de estacionamiento, se dejan huecos en el cristal para facilitar la convección y el intercambio de aire, lo que esencialmente garantiza la seguridad personal.
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Hora de publicación: 27 de abril de 2023